viernes, 21 de junio de 2013

Un mapa del ruido tan creíble como el gobierno


Me pregunto qué fiabilidad tiene si se excluye el ocio nocturno, la M-40 o Barajas. El oído de los vecinos no entiende de competencias sino de molestias.
 
Hay que admitir que el mapa de ruido presentado hoy por el equipo de gobierno está a su altura en el sentido que tiene la misma credibilidad que él; es decir ninguna.
 
Ha bajado tanto el ruido en Centro, tal y como presume el responsable del Área, que casi el 90% de los vecinos de Aurrerá, según un estudio municipal, se sigue quejando de él tres años después del plan especial, los del barrio de Las Letras estudian llevar los niveles al tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo y los de las Cavas y Costanilla llevan cuatro años denunciado las molestias que van en aumento por el incremento de los locales de copas.
 
Por si fuera poco, añadió, queda fuera de las mediciones el ocio nocturno y focos de contaminación acústica tan notables como la M-40 o el aeropuerto de Barajas con el pretexto de los ámbitos de actuación. El oído no entiende de competencias sino de molestias. 

miércoles, 19 de junio de 2013

¡La EMT no se vende. 100 x 100 pública!

Hoy nos hemos reunido con el Comité de Empresa de la Empresa Municipal de Transporte tras conocer el Plan de Restructuración del Sector Público del Ayuntamiento de Madrid en el que Ana Botella deja una puerta más que abierta a posibles despidos en una de las empresas públicas mejor valoradas por los vecinos y vecinas de Madrid. Hay que recordar que en la EMT, trabajan más de 8200 trabajadores/as y que la media de antigüedad en la Empresa es de 15- 20 años.


El lunes, en el Consejo de Administración, exigí a Ana Botella que se comprometiese a mantener TODOS los puestos de trabajo teniendo en cuenta los criterios de rentabilidad social y no los económicos. Y ayer, volví a exigírselo al Delegado de Medio Ambiente y Movilidad en la Comisión de Medio Ambiente. No saben no contestan…que están estudiando un Plan de Eficiencia…y, lo siento pero cada vez que oigo hablar de eficiencia al PP, “quien paga el pato” son los trabajadores!!!
 
A fin de evaluar la situación creada y las respuestas habidas, esta mañana he mantenido una reunión con representantes de los trabajadores de la EMT. Lo primero a resaltar es que el clima de la reunión ha sido radicalmente distinto, habiendo plena coincidencia en los aspectos básicos tratados así como en la necesidad de coordinar aún más nuestro trabajo. Más allá de los temas concretos, que progresivamente iremos desarrollando, una cosa ha quedado clara para todas las personas que allí nos encontrábamos: El mantenimiento de la EMT como servicio público, su no privatización, así como de los puestos de trabajo son las dos caras de un mismo objetivo que, a modo de línea roja, no estamos dispuestos a traspasar, ni IU ni los trabajadores. ¡La EMT no se vende. 100 x 100 pública!

Comisión Medio Ambiente - Mayo 2013 - Sobre la privatización de suelo público en el Parque Arroyo Pozuelo .

Comisión Medio Ambiente - Mayo 2013 - Sobre el informe olfatométrico de Valdemingómez .

Comisión Medio Ambiente - Mayo 2013 - Evaluación del ZPAE de Aurrerá