El Pais 17/02/2012
Madrid 2020 presume de cumplir “con todos los niveles de control de contaminación establecidos por la legislación vigente en España y en la Unión Europea”, lo que no es cierto: la ciudad sobrepasa los límites de dióxido de nitrógeno (partículas emitidas principalmente por el tráfico, en concreto por los vehículos diésel) permitidos por la UE.
Madrid 2020 presume de cumplir “con todos los niveles de control de contaminación establecidos por la legislación vigente en España y en la Unión Europea”, lo que no es cierto: la ciudad sobrepasa los límites de dióxido de nitrógeno (partículas emitidas principalmente por el tráfico, en concreto por los vehículos diésel) permitidos por la UE.
La candidatura desvela a petición del Comité Olímpico Internacional las cifras de contaminación atmosférica de la capital y del resto de subsedes olímpicas (Barcelona, Córdoba, Málaga, Valencia, Valladolid y Zaragoza). Madrid incumple el límite de dióxido de nitrógeno. Debería pedir una moratoria de cinco años a la Unión Europea para cumplir la normativa, pero aún no lo ha hecho. Sí ha aprobado un plan de calidad del aire con el que pretende, en ese plazo, encajar dentro de los límites marcados por la UE.
